Q345B无缝钢管密度低,耐腐蚀性能好,抗疲劳性能高

世界各国均在大力发展铝合金高速列车。制造出具有国际先进水平的铝合金高速列车,不但需要可靠的生产设备和优秀的产品结构设计,而且需要完善的制造技术和质量保证体系,其中关键的技术问题之一便是高速列车车体的焊接质量控制。深入研究了铝合金的高温金属塑性变形的本构关系与楔横轧变形中材料的流动特征以及变形过程中材料内部组织的变化特点，研究将为铝合金锻件在车辆，特别是汽车上的广泛应用提供应用基础与成形工艺设计的参考数据，这是车辆轻量化急需用铝合金代替传统钢材料这一发展趋势下的新课题。

Q345B无缝钢管密度低,耐腐蚀性能好,抗疲劳性能高,以及具有较高的比强度和比刚度,飞机结构的理想材料。激光焊接具有能量密度高、焊接变形小、生产效率高等优点,利用激光填丝焊和复合焊接技术可以降低对接装配精度、搅拌摩擦焊是一种固相连接技术,由于其焊接特点的独特性和优越性,这种新型的焊接技术自问世以来,铝及其合金的焊接方面显示出了巨大的优势。目前国内对FSW技术的研究开发还处于初始阶段,有关搅拌摩擦焊接头微观组织的研究也刚起步。改善焊缝冶金特性、提高接头机械性能等。